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GPS-RTK技术在基础放样中的应用

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发表时间:2019-10-09 14:19

GPS-RTK技术在基础放样中的应用


随着桥梁跨度的增大,比如跨江与跨海桥梁的建设,桩基工程的设置甚至在离岸的1、2公里以外,计算放样的工作量也不断增加,在岸上架设经纬仪或全站仪的桥梁基础放样的技术,已无法满足测量人员跟打桩船的操作人员进行实时沟通的需求,造成打桩效率较低。


(一)GPS-RTK工作原理


GPS-RTK一般服务于打桩定位,该技术的应用需建设GPS基准站与流动站,并利用计算机、激光测距仪跟其他检测的工具等等。具体定位原理表现在:把GPS基准站设在桥梁的两岸控制点上,继续在打桩船尾部的两侧安装不少于2个GPS接收的天线,其中GPS的接受系统是通过RTK不间断的实时监测并接收天线的大地坐标,及桩架相对于打桩船的横摇、桩架倾角、纵倾角等的位置,再建立打桩定位模型图,其包括定位坐标的转换模型、GPS接收天线、桩架以及替打之间的几何函数,最后再利用软件系统进行精密的计算,就能准确地测量出桩体的具体坐标、贯入度以及方位角等。


RTK技术在基础放样中的应用


(二)GPS-RTK的具体应用


GPS-RTK在指示打桩船定位时,需借助计算机实时进行定位替打中心位置,这是之前人工现场计算不可能满足的。应用GPS-RTK的时候,首要需在计算机中输入设计平台的桩位坐标,然后把现场GPS实时测量的数据输进计算机,再计算出设计的桩位跟实际测量桩架位置之间的差,并且指挥桩船准确的定位与打桩。


这种一般技术适用于较宽的桥位区水域,因常规的测量仪器对该水域的基础定位难度较大,比如某大桥施打48根钢管桩后,对所有钢管桩的3个点坐标来进行测量,计算出钢管桩的中心坐标跟设计值,再进行对比,继而验证出测量效果,另用普通的全站仪来进行极坐标法的检测,可以看到两者之间检测结果的差别性之大。由此可见我们很有必要在基础放样时采用GPS-RTK的测量技术,借助GPS实时动态定位的技术优势,来提高打桩定位的精度。


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